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减速机断轴的内在因素
标签:减速机,摆线针轮减速机,无级变速机   时间: 2017/9/21   点击: 122


          减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。

减速机断轴的内在因素主要包括如下:
   1)减速机设计时轴断裂处应力过大; 减速机输入轴处轴肩处未细致考虑过渡圆角的曲率半径和变化曲线使应力集中严重发生疲劳破坏; 

 2)减速机为垂直轴形式,第一级输入轴为伞齿轮轴,在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较严重的应力集中而发生疲劳破坏; 

3)减速机为硬齿面减速机,
减速机输入轴直径较细,虽然计算强度时通过,因轴本身很细,同样在轴直径变化处应力集中严重并发生疲劳破坏; 
 
4)输入轴的热处理质量不合格;输入轴的材料选用不当。


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